Lo que vas a conseguir con Seimex
En concreto, no en promesas. Esto es lo que cambia en tu operación.
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La máquina llega lista para retirar
Revisamos ficha técnica, permisos y documentos antes del embarque. Si necesita flat rack, open top o va en partes, se define en origen, no en el puerto.
- 2
Un solo responsable desde la fábrica hasta tu planta
Flete internacional, aduana, seguro y el transporte sobredimensionado en Chile los coordinamos nosotros. Tú tratas con una sola persona.
- 3
Sabes el costo total antes de firmar la compra
Con el simulador calculas arancel, IVA, seguro, flete y gastos locales de la máquina antes de pagar el anticipo. Sin sorpresas al final.
- 4
Los repuestos urgentes llegan por aéreo sin cambiar de proveedor
Si se te para una línea, el mismo equipo que trajo la máquina mueve el repuesto por aéreo o courier. No empiezas de cero con otro operador.
Cómo lo hacemos
No somos un forwarder más. Gestionamos y supervisamos a todos los que participan en tu importación (forwarder, agencia de aduana, naviera, transporte) por una tarifa fija por operación. Los costos de terceros se traspasan con la factura real a la vista. Como no ganamos margen sobre ninguno, somos el único actor de tu cadena al que le conviene que pagues menos. Ver cómo funciona la operación completa
Lo que sabemos de tu rubro
Lo que un operador genérico aprende a costa tuya, nosotros ya lo aprendimos.
- Carga sobredimensionada: medidas y pesos definen el equipo, la ruta y el permiso de transporte en Chile.
- Equipos usados: tienen requisitos distintos a los nuevos y conviene saberlo antes de comprar.
- Seguro por el valor real de la máquina, no por el genérico del forwarder.
- Clasificación arancelaria de máquinas y partes: bien hecha evita pagar arancel de más o una multa después.
¿Te pasa esto?
En palabras de quienes nos escriben.
“Compré una máquina en Europa y llevo tres semanas sin poder sacarla del puerto.”
Primero conseguimos el motivo exacto y sacamos la carga; después se discuten los cobros. Y en la siguiente compra, los permisos y documentos van resueltos antes del zarpe.
“Nadie me dijo que el transporte desde el puerto a la planta costaba eso.”
El transporte sobredimensionado se cotiza con las medidas reales antes del embarque y queda dentro del costo total que ves en la plataforma.
Guías que te sirven
- Contenedor detenido en San Antonio: qué hacer hoy→
- Vas a cotizar un flete: lo que la cotización no te dice→
- ¿Qué permisos necesita tu producto para entrar a Chile?→
Cuéntanos qué importas
En una conversación corta revisamos cómo lo haces hoy y te decimos qué cambiaría. Sin compromiso.
¿No es tu rubro? Retail · Alimentos y cosmética · E-commerce · Exportadores · Carga peligrosa